Monolithesch Ris stierwen Lous Maschinn déngt net nëmme fir Fabrikatioun Effizienz, fir d'Gefier selwer, well et d'Aarbecht vun STAMPING a Schweess reduzéiert, sou kann et grondsätzléch de Problem vun anormal Toun vum Kierper léisen;Fir Sécherheet, wäert den integréiert molding Prozess och eng héich integréiert modulare Design bréngen, ass gebonnen ze Crash wann d'Sécherheet vum Kierper vill verbessert ginn.

Techniker huet vill Design Considératiounen mat plötzlech Crash Sécherheet ze këmmeren.Am Design vun Model Y Kierper Struktur, aacht Kollisioun Situatiounen, wéi Forward Kollisioun, Säit Kollisioun a Roll, considéréiert ginn.Tesla kann effektiv d'Schlagkraaft vun der Kollisioun duerch den genialen Kierperstrukturdesign, virun an hënneschter Anti-Kollisioun Stahlstrahlen, Energieabsorptiounskëschten an aner Apparater verbrauchen fir d'Sécherheet vun de Besetzer op eng allround Manéier ze schützen.

De Model Y Kierper adoptéiert e Stahl-Aluminium Hybrid Kierperrahmen, an d'Schlësseldeeler si verstäerkt mat héichstäerkt Bor Stahl, wat méi grouss Impaktkräfte widderstoen kann.Déi integréiert Thermometer banneschten a baussenzegen Dier Réng (Bor Stol), viischt Daach Trägere (Bor Stol), an hënneschter Daach Trägere (Héich-Kraaft Stol) bilden eng Ring-zouene Struktur déi staark Ënnerstëtzung fir de Model Y Kierper gëtt.Den innovative strukturellen Design fir de Batteriepack flaach um Buedem vum Auto ze leeën huet och d'allgemeng strukturell Kraaft vum Model Y staark verbessert, wat de Risiko vun der Rollover an der Säit Impakt Invasioun reduzéiert huet.