D'TTM Grupp gouf 2011 gegrënnt, mat enger Fabrécksfläch vun 16.000 Quadratmeter an insgesamt 320 Mataarbechter. Mir sinn e professionnelle Produzent vu Stanzwierksgeschir, e professionnelle Produzent vu Komponenten/Statiounen/Befestigungsmaschinen fir d'Aarbechtsplaz, e professionnelle Produzent vu Kontrollbefestigungsmaschinen a Messinstrumenter. One-Stop-Service. Hei wëlle mir d'Features vun den äusseren Deeler fir Stossfänger mat Iech deelen.
 
D'Exterieurdeeler vum Auto huelen zum Beispill d'Front- an den hënneschte Stossfänger, d'Deeler, déi zum Frontstossfänger passen, sinn: Motorhaube, Scheinwerfer, Kotflügel, ënnescht Deflektoren oder Plastikhalterungen fir d'Latten z'installéieren; Deeler, déi zum hënneschte Stossfänger passen: Kofferraumdeckel, hënnescht Réckluuchten, Säitewandausverkleedungen, ënnescht Deflektoren oder Plastikhalterungen fir d'Latten z'installéieren, wéi an der Figur 1 an der Figur 2 gewisen.

Armaturendesign-Service

Figur 1 Ausgesinn vun de Komponenten vun der viischter Stossfängerunitéit vum Auto

Kontroll vum Design vun der Armatur

Figur 2 Ausgesinn vun de Komponenten vun der hënneschter Stossfängerunitéit vum Auto

Dës relativ einfach Matching-Bezéiunge sinn den Ufankspunkt fir den Design vun Inspektiounsinstrumenter fir Stossstangen, dat heescht, d'Ähnlechkeet vum Matching-Beräich erméiglecht d'Standardiséierung vum Design vun Inspektiounsinstrumenter fir Stossstangen; mat der Beschleunegung vun neie Modeller gëtt d'Familljegesiicht zur Haaptmotorfabréck. Den Design ass Mainstream, besonnesch déi viischt an hënnescht Stossstangen, wat och eng gutt Basis fir d'Standardiséierung vum Design vun Inspektiounsinstrumenter leet.
 
Inspektiounsinstrument fir d'Montage vun der viischter an hënneschter Stossfänger
Jee no de strukturellen Charakteristike vum Stossfänger, kombinéiert mat den Zeechnungen an den Ufuerderunge vun der Body Design Tolerance Specification (DTS), ass d'Basisstruktur vun den Inspektiounsinstrumenter fir d'Front- an d'Réckstossfängermontage (kuckt Figur 3) a fënnef Moduler opgedeelt.

Armaturen fir Autoen

Figur 3 Déi fënnef Moduler vum Inspektiounsinstrument fir d'Stoossstangenmontage
 
Inspektiounsinstrument fir de viischte Stossfänger: Simulatiounsblock fir de Motorhaube, Simulatiounsblock fir Scheinwerfer, Kotflügel, Positionéierungsbefestigung, Simulatiounsblock fir Radöffnung; Inspektiounsinstrument fir den hënneschte Stossfänger: Simulatiounsblock fir Kofferraumdeckel, Simulatiounsblock fir hënneschte Réckliichter, Säitepanel, Lokaliséierungsbefestigung, Simulatiounsblock fir Radausbügel a Standardiséierung vun hire Moduler.
 
D'Standardiséierung vun den intermediären analoge Blockkomponenten ass fir d'Motorhaube, déi zum viischte Stossfänger passt, oder den Kofferraumdeckel, deen zum hënneschte Stossfänger passt. Den analoge Block huet en Design mat enger Kippstruktur, an d'Motorhaube gëtt mat engem Plastiks-Sensor duerch den analoge Block gemooss (SAICGM huet och e Moossblock, deen ersat ka ginn). D'Ofstand tëscht dem viischte Stossfänger oder dem Kofferraumdeckel an dem hënneschte Stossfänger ass och praktesch fir d'Datenerfassung duerch d'Astellung vum Miesspunkt (Positioun no dem Produktmiessplang) an d'Berechnung, ob en d'Gréisstufuerderunge erfëllt.
Hei ass alles wat mir mat Iech deele wëllen, mir hoffen, datt et Iech all hëllefe kann!